氹仔步行系統試運行

東方不敗

當局冀步行系統帶動氹仔舊 城區與路氹城之間的人流

步行系統內安裝大量 照明設施，與環保背道 而馳。

遊客率先試用步行系統

升降機及扶手電梯均能步上行人天橋，橫跨望 德聖母灣大馬路。
    連接路氹城與舊區促人流互動
    氹仔步行系統試運行
    【本報消息】斥資四千五百多萬元興建的氹仔望德聖母灣大馬路步行系統昨日試運行，居民及遊客將可輕鬆往返龍環葡韻與路氹城之間，當局相信有關設施將帶動氹仔新舊城區的互動與聯繫，計劃以該系統為試點，日後再落實在澳門半島興建的另一條步行系統，打造漫行交通設施。
    系統全長三百五米
    望德聖母灣大馬路步行系統工程，經九個月工期已接近竣工，系統昨日正式開放予公衆使用及測試。全長三百五十米的步行系統主要分為兩部分，包括橫跨望德聖母灣大馬路、全長約一百米的行人天橋，天橋附設無障礙設施，兩側分別設置升降機及扶手電梯；與行人天橋連接的是另一段步行系統全長約二百五十米，由四組安裝在地面的雙向輸送帶組成，延伸至龍環葡韻附近。此外，在輸送帶靠龍環葡韻一側，設有綠化步道，供步行人士使用。
    建設發展辦公室職務主管許震邦表示，當局希望透過自動化的步行設施，連接路氹城區與氹仔舊區之間，加強兩區人流的互動，相信日後使用該步行系統的居民及遊客會陸續增加。該步行系統初步定在早上六時至午夜十二時運作，即使步行系統停止運行，行人仍可以在輸送帶或附近的步道通行，步道的照明系統會繼續開啟。
    關閘至筷子基擬設
    當局在設計該步行系統時，已計劃與日後附近的輕軌站配合使用，提升步行系統的功能與使用率。許震邦表示，目前該系統將作為本澳漫行交通的其中一個試點，當局有計劃在澳門半島研究另一條步行系統，由關閘至筷子基並延伸至美副將馬路一帶，希望利用氹仔的步行系統作為試點，進行詳細分析後再落實有關計劃是否可行。
    昨日開始進行測試的望德聖母灣步行系統，將因應實際情況試運作，主要視乎系統各項設備及整個系統的運作是否正常。昨日已有不少遊客率先採用行人天橋及輸送帶，直接由威尼斯人渡假村往龍環葡韻方向。有遊客認為自動步行設施令他們更輕鬆到達氹仔舊區及龍環葡韻，特別在遊覽一段長時間後，幾乎無需舉步，能欣賞附近風景，又能到達下一個景點，讓雙腳有休息機會，是非常不錯的旅遊設施，其他旅遊城市難以相比。