交通陷阱 惡性循環

東方不敗

繼日前接連發生旅遊巴交通意外、車毀人傷後，昨晨再有一名長者疑在斑馬線橫過馬路時，被旅遊巴撞至重傷。嚴重交通意外接二連三，旅客消閒度假被迫加揷“吃驚風散”節目。保護居民出行安全的橫過馬路設施，卻成奪命陷阱。
    誘發交通意外的原因多樣，日益惡化的路面環境和不良駕駛習慣，難脫主責。數字顯示，本澳汽車增長速度每年維持百分之六點三，遠超道路增長速度，路窄車多，交通擠塞、人車爭路的問題百上加斤，加上無日無之、遍佈各區的大小掘路工程，不少存在施工管理鬆散問題，工程機械和擺放不規範圍欄，擠佔僅有的路面行車空間，在不知不覺間製造交通意外陷阱，令本已困擾居民出行和道路安全的主要矛盾越陷越深。
    近年旅遊博彩業急速發展，客似雲來，提升服務質素的旅遊巴、發財巴、跨境貨物運輸車輛、酒店及賓客接送車輛有增無減，這些車輛使用率高，行走範圍遍佈各區，成為公共巴士、的士及私家車以外迅速崛起第四類集群，旣加劇了道路負荷，也引發職業司機的人資爭奪戰。人資緊張、有經驗的重型客運司機供應不繼，其他行業的司機被“發掘”加入公共運輸行列，素質參差。加上旅遊及酒店服務行業全天候運作，從業員輪値上班，過去較少輪班或長時間駕駛的職業司機，其精神狀態未必適應新的工作模式，倘若不重視相關的職業安全、工作安排欠缺人性化、壓力過大，都會誘發交通意外。
    坊間傳聞有些在職巴士和旅遊巴司機，出於公司制度和個人“搵快錢”的心態驅使，兼職、“追更”情況嚴重，休息不足，擔心長此以往，“搞出人命”。人們不希望傳聞屬實，當局有必要探根究柢，至少要重申職安常識，敦促行業正視問題，凡事以安全為首要考量。
    交通惡習如滾球，讓先符號前不讓先、無視立於斑馬線上的行人繼續行車、衝黃燈、過實線、跟車太貼，種種違規行為都出於求快、貪方便。有人覺得只要“醒目”一點，不會釀成意外。這種自以為“車神”、自以為“災禍不會降臨”的僥倖心態最危險，它麻痺了駕駛者該有的警惕。駕安意識鬆散，加上路面環境糟糕，亦加劇了駕駛者的毛躁心態，駕駛越煩躁、越焦急，越容易發生意外，惡性循環。
    解決交通問題千頭萬緖，維護居民和遊客的人身安全應放首位。面對新的交通形勢，在逐步完善本澳集體運輸系統的同時，對保障安全出行亦應有所應對，尤其須發揮跨部門的執法能力，針對現時存在的各種可能誘發交通安全問題，深入硏究，綜合檢討執法和法律適用情況，及時調整打擊和整治力度，保障居民出行安全。
    夏  耘