[澳門新聞] 三巴士線下月調整

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    【本報消息】交通事務局將於三月展開“幹道巴士”層級線路調整示範，率先調整2、12及25三條線路，主要取消部分路段，拉直線路及減少巴士繞道行走，縮短行車路程。“幹道巴士”作為優化巴士線路網四個層級之一，減少繞行彎路，相信有助加快同一線路的運載量，減省乘客出行時間。
    幹道巴士三線示範
    “幹道巴士”如其名，是行駛主幹道為重點的巴士線路，交通事務局將率先在其中三條線路作為示範方案，其中2及12兩條巴士線將於三月初實施，兩條線路回程原線至長壽大馬路後，取消繞經看台街、永寧廣場、菜園路往順景總站一段，改由長壽大馬路直接經中心街、菜園路返回順景總站；25號將於下月中旬調整，取消行經北京街及宋玉生廣場一段，以及取消白朗古將軍馬路及青洲馬路一段，降低幹道巴士彎繞度，減少行走迂迴道路，從而提升相關路線運轉效率。
    持續優化巴士網絡
    本澳進入新巴士模式營運後，當局已逐步開展巴士線網優化工作，按不同功能及服務方式，將本澳巴士線網以四層級劃分，分別為採用跳躍式巴士站點設置的快速巴士、行駛主幹道為重點的幹道巴士、聯繫不同社區的一般巴士及提供接駁功能的接駁巴士，較早前已將6號線分拆為6A及6B兩條線路，以縮短南北兩區前往山頂醫院的路程。
    在巴士推行新模式後，本澳乘搭巴士人數屢創新高，但巴士線路重疊、班次不穩定、站點過密等問題直接影響巴士服務質素。交通事務局表示，因應本澳社會急速變化及新社區的建成，以及配合未來輕軌通車，將會持續開展本澳巴士網絡的優化工作，同時將針對各層級制定示範方案，並透過向公衆展示巴士網絡優化概念，清晰調整發展方向。