[澳門新聞] 5·1無延關

東方不敗

繼清明節實施延長通關，居民、遊客普遍期望每逢節日都可“特事特辦”。惜由於內地人手編制問題，今年“五 · 一”假期未能延長通關時間，不少居民都感失望。
    政府續積極推動
    政府發言人辦公室昨透過新聞稿公佈，就“五·一”期間是否延長珠海拱北口岸通關時間事宜，特區政府經向國家有關部委查詢，獲悉由於人手編制問題未及實施延長通關時間。因此，澳門特區的關閘口岸將維持原來的通關時間不變，即每日上午七時開關，晚上十二時閉關。
    特區政府長期致力推動澳門與珠海兩地口岸延長通關時間，便捷澳門與內地居民往來，行政長官亦多次向中央政府及有關部委提出請求。特區政府將繼續積極推動延長通關時間措施的落實，並做好相應部署工作。
    清明調配要增援
    澳區全國人大代表、珠海邊檢總站特邀監督員劉藝良表示，“五·一”假期未能延長通關，主要是聯檢單位人手問題，人員編制較缺乏。清明節假期實施三天延長通關，其實人手非常緊張，需要從另外兩個城市調配一百五十人增援。倘若一次性安排，尚可通過調配人手解決；要成為恆常機制，相信仍需要長遠規劃，尤其要解決人員編制問題。其次就要完善有關配套設施，如公交運作時間等。
    劉藝良表示，雖然“五·一”未能延長通關，拱北口岸已經採取應對措施，包括暫停休假、加開二十多條臨時通道，以及增加巴士等接送旅客至其他口岸分流。
    要令節假日成為恆常機制，除了兩地合作外，首要增加人員編制，因為三個聯檢單位屬中央直屬單位，並非海關總署、公安部或國家質檢總局自行決定增員，需要中央編制委員會根據實際調研，才可增加人員編制。澳區全國人大代表於“兩會”期間亦有建議，如果延長通關恆常化，希望可盡快增加人員編制。未來他亦會繼續推進，希望廣東省政府、珠海政府可與聯檢單位共同推動，更趨重視相關工作。
    畢竟拱北東西兩翼將於今年下半年可以啟用，首期接待客量將達卅五萬人次，最終可達五十萬人次，屆時將需要更多人手。其實現時聯檢單位對於延長通關或將來實施廿四小時通關亦無問題，關鍵是要解決人員不足問題。
    建議善用跨工區
    參考清明節期間，延長通關三天合共六小時，約增加兩萬多人次，數量並非太多，相信與平日延長通關的人流相若。因此，有關方面亦曾經探討過，拱北閉關後，能否善用廿四小時的跨境工業區。跨工區屬專用口岸，需要特殊證件和特定人群才可以使用該口岸，深夜甚少有人出入，但邊檢人員仍需要派人在口岸駐守，這等同浪費人手。
    他建議可以善用跨境工業區口岸，適當增加、完善口岸等設施，相信可以紓緩通關壓力，又可以善用資源。根據《粵澳合作框架協議》，跨工區功能已經轉變，希望擴闊使用範圍，現時已有商品街等應用，亦需要更多人流帶動商機以至協助珠海園區的轉型。他認為，有關構想值得研究推動，在粵澳新通道尚未投入應用前，從而減輕其他口岸的通關壓力。