居民：還我路來

東方不敗

政府多個部門的掘路工程如馬拉松，民署在新口岸高美士街展開的泵房渠網改善工程已進入第五階段，嚴重超出當局最初預計的工期，附近道路網長期改道導致嚴重擠塞。此外，松山海邊馬路劏狗環往嚤囉園方向同樣封閉多時，居民質疑各主要路段“長命”工程何時了？
    竣工承諾一再彈票
    民署在新口岸高美士街展開的泵房渠網改善工程一拖再拖。有關方面今年二月中曾發出消息，聲稱該“長命”工程已進入最後階段，並承諾今年第二季全部竣工。交通事務局亦在四月二十日發出新聞稿，表示上述路段將展開為期卅五天的改道措施，友誼馬路行車天橋往畢仕達大馬路引橋會繼續封閉，行經上述路段的十一條巴士線繼續暫停該站上落客。有關工程已嚴重超出當局最初估計的一百七十五天工期，歷時超過一年，造成附近路網交通嚴重擠塞。特別在繁忙時段，由於友誼大馬路行車天橋因工程影響嚴重擠塞，車龍往往延至科學館及影響到友誼大馬路往中區方向的行車。高美士街一帶由於是旅遊巴上落客的主要區域，交通更加混亂，巴士繞道令乘客苦不堪言。
    有在新口岸區上班的駕駛者指出，該工程一階段接一階段，一年多的工程嚴重滋擾附近的居民及上班人士，每當坊間提出批評及質疑時，有關部門又搬出何時竣工的說法，惟每次均不兌現，令人失望，工程仍是竣工無期。受影響居民質疑涉及工程的各個部門是否欠缺溝通，再講何時竣工已難令人相信。批評當局內部對工程缺乏完善的監督機制及欠缺預案，亦難體會受交通影響人士的焦慮心情。
    抨無監督施工進度
    此外，松山海邊馬路劏狗環往嚤囉園方向鋪設水、電網絡等工程今年三月中下旬展開，當局原計劃實施四十五天的單向行車措施，至今亦同樣超出了原定期限。
    有附近居民批評封路措施嚴重影響出行，加上新口岸及荷蘭園馬路一帶繁忙時段長期擠塞，出行比過往用多近三十分鐘。質疑當局每次提出的工期誤導居民，令人錯覺工程能在短時間內完成，實質放任承建商的施工進度，毫無工期預算。