[澳門新聞] 新馬路違規的士泛濫

南灣兩站的士疏落

乘客苦候十五分鐘

新馬路違規的士泛濫

【本報消息】新馬路近民署大樓的士上落站點今年五月取消，但在該區違例上落客的士變本加厲，換來的是更猖獗的揀客情況。不少的士的收費錶冚着“暫停載客”，沿新馬路兜客。反觀位於南灣大馬路及蘇亞利斯博士大馬路近國際銀行大廈的兩個的士站，縱使出現候車人龍，進站載客的士卻甚疏落，旅客只有呆等。

冚旗上落客冇王管

政府日前提出全面檢討現行的士服務，擬引入“放蛇”制度及在的士內裝視像監測設備，打擊行內“害群之馬”。但距離立法相信仍有一段長時間，現階段的士違規情況卻越來越嚴重。新馬路一帶，收費錶冚着“暫停載客”或“換班”之的士隨街可見。然而，這些的士絕大部分載着乘客前往新馬路，落客後隨即在現場載客離開。不少遊客上車前均從車窗議價後上車，的士仍舊蓋着“暫停載客”，非真正“暫停載客”或“換班”的車輛。

新馬路近民署大樓原有的士上落站已取消，但因不少的士在此違例落客，吸引衆多遊客在該處候車。交通事務局在現場已無派員協助，亦無交通警檢控違例的士，違例情況已習非成是，非法變“合法”。有心在新馬路一帶“揀客”之的士，如入無人之境，喜歡停就停，似乎當局對的士違規及“揀客”問題已束手無策。

隨時有客不願埋站

在南灣大馬路及蘇亞利斯博士大馬路設置的兩個的士上落客點，進站接載乘客的士反而顯得疏落，候車乘客一般要等候十五至二十分鐘才能上車。有遊客表示，只見不少的士進入新馬路，但南灣大馬路的士站相隔一個路口，卻甚少的士進站。遊客見長時間未能上車，只好步行前往新馬路區乘車。

較少的士進入南灣大馬路及蘇亞利斯博士大馬路兩個的士站載客，主要原因是大部分載客的士直接進入新馬路區，落客後能隨即上客離開，甚少空車返回上述兩個的士站。其次是有心“揀客”的士絕不會進入的士站載客，他們以內地遊客為主要目標，因內地遊客乘的士習慣議價，加上遊客長時間未能上車心急如焚，一般在司機還價後便成交，因此難以杜絕的士“揀客”。