[澳門新聞] 石排灣公交照顧誰？

東方不敗

每日早上石排灣25F快線車站排滿候車學童和家長
石排灣公屋群入伙兩年來，社區設施配套未完善，為區內居民生活帶來諸多不便，其中公交出行問題怨氣最大。長期逼爆巴士、“打蛇餅”的候車人龍、大批勞工“爭車坐”，是石排灣每天可見景象。尤其早上上學上班的高峰時段情況更甚，居民需提早一至兩小時出門等車，日曬雨淋，苦不堪言，希望當局盡快改善。

    學童清晨排隊搭車

    目前，石排灣公屋群內只有托兒所，教育設施不足，區內學童普遍需要跨區上學，其中不少人就讀黑沙環、祐漢區的學校，來往關閘和石排灣快線25F成為他們主要出行工具。住在石排灣的家長李女士表示，每天早上基本有逾百人在巴士站等25F，往往要等超過半小時才能上車。為了不讓小朋友上學遲到，惟有清晨六時多就出門排隊，早餐都只能在等車時間進食。

    時常在巴士站吵架

    “每朝瞓醒都好忟憎，好似打仗咁，驚遲一分鐘都上唔到車。”她指出，學童花不少時間回家後又要做功課，本來已很晚睡覺，第二天又要一早起床“逼巴士”，睡眠時間不足，回到學校經常打瞌睡，影響學習。家長為令小朋友趕及上車，起床後、候車時都精神繃緊，巴士站不時出現吵架，影響個人情緒和鄰里關係。部分家長一天要來回幾次接送小朋友，花費時間極多。

    勞工後門上不下車

    石排灣居民黃女士稱，25F雖然方便，但不是照顧居民出行需求，似是路氹區地盤工人的“專車”。現時，早上繁忙時段該車每隔十分鐘一班，但下午四時後卻五分鐘一班，似為接載和疏通大量勞工。自25F新增了君悅灣站點，常有勞工藉乘客下車從後門蜂擁而上，令車廂環境更擠迫，他們為坐“回頭車”，於巴士到達關閘總站後不肯下車，對遵守規則排隊候車的居民不公平。

    感到無奈似被隔離

    兩人坦言，最初得知能遷入石排灣公屋群很開心，因輪候公屋多年終於可上樓，但隨時間過去，區內設施配套仍未完善，尤其交通出行問題長期未改善，感到無奈。“覺得好似被政府掉咗喺嗰邊，被人隔離咗咁。”希望當局能更關心石排灣的居民，盡快改善相關問題。