[內地新聞] 灣仔口岸視河隧定奪

灣仔口岸後續處置包括去留問題目前尚無定案
危棚難再用去留費思量
灣仔口岸視河隧定奪
灣仔輪渡客運口岸暫停使用後，其後續處置包括去留問題目前未有任何定案。珠海方面稱，珠澳兩地正對內港跨境河底隧道項目磋商，需待兩地取得共識後才能決定未來灣仔口岸的建設方案。
後續安排未確定
珠海市口岸局昨日假拱北口岸通報灣仔輪渡客運口岸危情應急情況，珠海市政府副秘書長、市口岸局長趙適劍，市口岸局副調研員李崇軍以及聯檢部門代表與會。
趙適劍表示，灣仔輪渡客運口岸暫停後到底是原址重建、異地重建抑或功能組合，包括去留等問題，都是一項複雜的系統性工程，需要科學論證，也需要與澳門方充分協商才能得出結論，珠海本着不重複浪費與科學謀劃的原則，還要視珠澳兩地就內港河底隧道項目的推進情況，目前對灣仔口岸後續安排尚不能確定，更未有定案。
照常運物資鮮花
趙適劍稱，珠海與澳門方近幾年來都在探討興建內港河底人行隧道連接兩地，初步選址於灣仔口岸南一點八公里處，以隧道方式跨境接駁澳門海關門前。珠澳通關合作工作小組去年曾召開三次會議專題研究該項目，珠海方面去年下半年也曾到本澳實地考察該選址意向，兩地一直保持着密切的聯繫與磋商。
趙適劍表示，灣仔輪渡客運口岸暫停後，只是原來乘輪渡往返澳門的旅客需改從其他口岸通關，珠海灣仔與本澳之間的物資往來不受任何影響，包括春節在即從灣仔輸入澳門的鮮花、日常船隻往返維修等，均會照常進行。
珠澳小組求共識
他強調，口岸的規劃建設具有前瞻性、科學性、戰略性的特點，珠海將本着確保珠澳口岸科學定位、合理佈局的總體要求，以及促進珠澳口岸協同發展的戰略思維，為確保旅客通關的安全順暢，為維護澳門特區經濟社會的繁榮穩定，切實做好灣仔輪渡客運口岸的後續工作。
珠澳通關合作工作小組雙方成員，昨日下午也專門開會溝通，對灣仔輪渡客運口岸的下一步工作形成初步共識，並將向珠澳合作會議提出建議。
旅行社少團出入
珠海市口岸局昨日同時還召集珠海市旅遊總會和部分旅行社代表座談，了解灣仔輪渡客運口岸暫停使用對業內帶來的影響。多家旅行社稱，由於交通、船票等成本問題，近幾年已極少有旅行團經灣仔口岸出入境，是次口岸暫停相信對旅行社業務不會造成影響。
日均二千餘人次
灣仔口岸臨時聯檢棚已使用近二十五年，早已屬於超限使用，加上受到拱北至橫琴城軌工程基坑開挖的影響，導致口岸內聯檢設施和邊檢辦公區元旦期間出現開裂、塌陷，經鑒定為Dsu級危房，珠海隨即啟動危情應急機制，經徵求聯檢部門意見、取得澳門方理解以及報上級請示後，決定從本月十日起暫時停止使用灣仔輪渡客運口岸。
珠海市口岸局稱，灣仔口岸去年通關客流量實際為七十四萬四千人次，僅佔珠澳各口岸通關總人數的○點五七個百分點，日均二千○三十八人次，其中本澳居民約四百人次。