[澳門新聞] 政府接管維澳半年

東方不敗

每日承擔本澳五分之二巴士服務、十六萬人出行的維澳蓮運申請破產，特區政府昨日宣佈組成“維澳公司事件跨部門跟進小組”，正式接管維澳蓮運的營運，為期半年。交通事務局長汪雲強調只是接管維澳蓮運的營運而非公司，政府將在半年內落實有關服務的營運方式，現階段以保障巴士服務不中斷，以及維澳蓮運員工的就業權益為主要考慮。
    （相關新聞刋A2、A3版）
    接管貫徹兩大原則
    就維澳蓮運申請破產事件，運輸工務司司長劉仕堯昨日隨即批示，指示交通事務局按照有關服務判給的公證合同規定，即日起接管維澳蓮運公共運輸股份有限公司的營運，為期六個月，期間有關公司聘用人員與該公司勞動關係繼續維持，但人員由交通事務局管理，且報酬由交通事務局取代維澳蓮運支付。由運輸工務司司長統籌，法務局、交通事務局、勞工事務局及財政局組成的跨部門跟進小組昨日舉行會議，劉仕堯指示交通事務局長汪雲，必須貫徹兩大原則，一是保障巴士服務不中斷，二是保障巴士員工穩定，全力做好接管工作。
    交局暫支薪日後扣
    跨部門小組昨晚八時在交通事務局舉行新聞發佈會，宣佈正式接管維澳蓮運的營運。汪雲會上指出，由於維澳蓮運承擔着廿七條巴士線路，佔整體巴士營運五分之二，每天肩負超過十六萬人出行，以及五百多名員工的就業，涉及面非常廣。若有關服務停止，影響深遠，基於維護公共利益，保障巴士服務不中斷，以及維澳蓮運員工的就業權益，有需要採取適當措施，以接管方式維持維澳蓮運的營運。但強調只是接管維澳蓮運的營運，並非接管該公司。政府並組成“維澳公司事件跨部門跟進小組”，協調跟進接管維澳蓮運的相關安排，並由交通事務局副局長鄭岳威任組長。
    當局解釋，接管期間，交通事務局有權使用維澳蓮運的車輛、設施、材料、文件及資料，至於人員薪金及其他營運支出，暫由交通事務局支付，日後將在維澳蓮運每月取得的服務費中扣除，若出現資金不足，政府將按照相關規定向該公司追討。政府呼籲維澳蓮運全體員工與政府合作，堅守崗位，繼續為居民提供良好的巴士服務。
    是否再競投待公佈
    按照巴士服務合同，政府會按巴士公司每月提供的服務班次，向各巴士公司支付相應的服務費用，過去紀錄，交通事務局每月向維澳蓮運支付的服務費用約為一千三百萬元至一千四百萬元。維澳蓮運聲稱每月的營運支出約為一千九百多萬元，扣除政府支付的服務費用，差額約為五百萬至六百多萬元。當局表示，該公司每月實際營運金額仍需待政府正式接管後再作評估。接管營運後每月的服務費用仍然如常計算，並存入一個指定賬戶，用作維持巴士服務運作，不足的金額則以實報實銷原則由政府代為支付。
    汪雲並指出，將在六個月內完成維澳蓮運現有服務的安排工作，至於是否重新公開競投或尋找其他營運商，又或分拆予其餘兩家巴士公司經營，屆時會向社會公佈。
    對於維澳蓮運的經營問題，他強調有關公司中標後，所遇到的經營問題，應由該公司自行尋求解決方法。假如任何中標公司中標後聲稱財困，要求政府介入處理，政府必須以公共利益作主要考慮因素。
    綠巴服務運作如常
    維澳蓮運前晚宣佈申請破產後，社會各界高度關注事件影響及員工權益，交通事務局及勞工團體先後前往維澳蓮運的車場了解情況，並安撫員工情緒，昨日有關公司巴士服務如常運作，整體公交服務並未受明顯影響。交通事務局昨深夜派員在各大巴士站張貼接管告示，並向司機解釋接管後的工作安排，務求穩定軍心，維持服務。