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| 黃的臨時合約快將期滿,能否恢復純電召功能,社會關注。 |
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交局:宏益續約首重純電召
【本報消息】宏益公司的一百個電召的士牌准照臨時合約於下月六日屆滿。交通事務局表示,在過去一年多時間,多次與宏益就續約問題溝通,多次重申該公司於准照屆滿後必須回復純電召服務,並落實優化特別的士服務。有社會意見認為,為使宏益進一步提供電召服務,當局應該在黃的全部恢復電召服務才予續約。
交通局表示,正就宏益電召的士續約問題加緊開展相關工作,稍後將進一步公佈詳情。該局重申,宏益電召的士要續約,必須優化服務,包括落實恢復純電召服務,增設無障礙的士及加強舊區提供的士服務的工作及執行時間,以便更好地發揮特別的士的作用。倘宏益最終未能達致政府提出的要求,待上述期限屆滿後,將不為該批的士特別准照續期。
交通局稱樂見宏益加緊開展上述工作,同時配合3G通訊模式的轉變,該局會繼續研究引入的士管理系統。至去年十月,宏益已在超過七十部的士安裝車輛管理及調度系統,透過GPS技術及3G通訊模式調度及管理的士。當收到乘客電召要求時,調配最合適的的士為乘客提供服務,以解決本澳部分地區的士服務。
對於宏益電的續約問題,社會人士認為透過之前訴訟,釐清了宏益特別准照的士純粹提供電召服務,政府須藉今次勝訴,扭轉過去多年不規範的經營問題,進一步區分黃的與黑的的功能。認為宏益所有的士均提供純電召服務才可獲續牌,而非“做多少、續多少”,這樣恐怕只會讓有關公司拖延電召的士服務進一步開展。
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