鐵馬專道下月十九日試行

東方不敗

西灣大橋電單車專道將於下月十九日正式試行，大橋兩邊行車方向最右側車道將劃為電單車專道，只准電單車通行，專道內限速每小時最高六十公里，當局將增設測速器監控車速，並在往媽閣方向西灣湖景大馬路設置電單車迴旋處。
    交通事務局昨日舉行新聞發佈會，交通規劃及建設廳長鄺偉卓、交通規劃處長蕭日鵬及治安警察局交通廳副警司馬超雄介紹西灣大橋電單車專道有關措施。當局表示，專道將於八月十九日起正式試行，並於八月初增置超速偵測系統，以及更換橋面大型指示牌，在大橋附近設置交通標誌標線及臨時指示牌等。為減少對西灣大橋橋面交通影響，分隔電單車專道與汽車行車線的彈力分導標及水馬，將在專道實施一個星期前進行相關工程。鄺偉卓並指出，日後橋面維修工作仍會定期進行，但電單車專道的維修工程會在開通前完成，以免對交通構成較大影響。
    電單車專道將設置在西灣大橋中間位置，即兩邊行車方向的最右側車道，在橋面上將利用彈力分導標分隔電單車專道與汽車通道，至引橋出口附近則設置水馬，避免有電單車違規轉線。專道實施後，使用西灣大橋的電單車如由澳門半島往氹仔方向，必須從媽閣方向的引橋進入西灣大橋，經東亞運大馬路(近童軍總會)行車隧道進入氹仔；由氹仔往澳門則使用東亞運大馬路的行車隧道進入西灣大橋橋面，必須往媽閣方向進入西灣湖景大馬路，電單車專道內限速每小時最高六十公里。鄺偉卓表示，會定期評估專道的實施情況及完善相關安全拱施。
    由於專道實施後，西灣大橋往澳門的電單車需要進入媽閣方向，當局昨日起在媽閣巴士總站附近路段增設電單車調頭處，有需要往中區及新口岸方向的電單車可於該處調頭，避免大量電單車湧入河邊新街方向行駛。由於電單車進出專道時，在橋口附近可能需要轉換行車線，與其他車輛交匯，當局呼籲駕駛者在任何情況下都需要留意其他車道的車輛，切勿胡亂轉線或爬頭，注意行車安全以及各行其道。當局設立交通事務專線，公衆對西灣大橋電單車專道措施有任何疑問，可致電八八六六·六三六三查詢。