返回列表 發帖

汽車香薰暴曬釋毒爆炸

烈日高溫下,汽車香薰隨時變成「隱形殺手」!不少車主都愛擺放汽車香薰座,卻忽視了香薰在高溫下釋出化合物和容易引致爆炸的危機。本報測試六款汽車香薰產品,當中三款在高溫下釋出逾三百ppb的總揮發性有機化合物(TVOC),超過室內空氣質素指標的良好級別二百六十一ppb,而最嚴重的一個更錄得近一千二百ppb,化合物濃度超標逾三倍半。專家提醒,高溫及車廂空調均會加速香薰的揮發性,有機會引起火警。醫學界人士則稱,有機化合物會刺激呼吸系統,建議哮喘患者及長者避免使用汽車香薰。

汽車香薰產品愈出愈多,香味任君選擇,部分更以辟除異味、醒腦提神為主打。記者在市面搜羅六款售價十至六十元的汽車香薰產品,包括水劑、溶劑及固體劑,擺放在車頭或冷氣出風位的密閉私家車車廂,量度其釋出的總揮發性有機化合物濃度。

測試分兩天進行,該兩日的室外最高氣溫約攝氏三十三度,記者於中午十二時至下午二時,將香薰產品樣本逐一放於停泊在露天車位的車廂內,二十分鐘後量度車廂的總揮發性有機化合物濃度。根據環保署的「辦公室及公眾場所的室內空氣質素指標」,總揮發性有機化合物的平均值濃度低於二百六十一ppb屬「良好級」,低於八十七ppb則屬「卓越級」。

測試結果竟發現,私家車暴曬二十分鐘後,部分香薰樣本的化合物濃度飆升,六款產品中,其中一款美國生產的固體香味劑最嚴重,平均錄得九百一十七ppb,最高更接近一千二百ppb,較良好級別的化合物濃度上限多三倍半。

刺激氣管吸到暈

另外兩款掛於冷氣出風位的香薰座,亦未能達至良好級別的空氣標準,其中一款的化合物濃度平均約五百ppb,最高達七百四十二ppb。而其餘三款合格的樣本中,當中一款亦只僅僅符合良好級別,所有樣本均未能達至卓越級的級別。

香港理工大學屋宇設備工程學系副教授梅國威表示,化學香味劑含揮發性有機化合物,在高溫和冷氣下會加快揮發,化合物有機會隨着高溫變質,並積聚於地氈、座椅和冷氣系統的濾紙,使香味久久不散。

「濃度去到九百ppb,即使喺車廂坐一陣,對於本身有哮喘同鼻敏感嘅患者都好難頂,好易病發!」空氣質素專家黃勁松推測,香薰在車廂擺放二十分鐘已平均錄得化合物達九百ppb,若日日暴曬加上積聚的化合物,估計在一周後其化合物濃度會更高,影響職業司機的健康。呼吸系統專科醫生梁宗存補充,揮發性有機化合物會刺激氣管,令人喉嚨不適和打噴嚏,如吸入過量會頭暈,故不建議哮喘患者及長者使用。

高溫撻匙藏殺機

另一方面,烈日下密閉的車廂升溫極快,測試當日汽車暴曬二十分鐘,車廂溫度已升至近攝氏四十三度,一個小時後更錄得攝氏六十七度,儼如大蒸籠。「如果香薰內有易燃物,咁高溫之下可能會引發爆炸。」香港城市大學物理及材料科學系副教授鍾志源稱,塑膠在高溫六十度會開始變形,加上液體在高溫下揮發快,令容器內的壓力增加,導致容器爆裂,若溢出易燃液體如酒精,一旦啟動引擎,產生的火花可能會引發火警。

其中一款測試的香薰產品進口商指出,該產品經過嚴格安全測試及檢驗,符合環保署法規。
                     
在高溫下汽車香薰釋出的總揮發性有機化合物,有機會引致頭暈及氣管不適。


                     

                     

                     
樣本三
一款香薰產品的總揮發性有機化合物最高飆升至近一千二百ppb。


                     
樣本四
一款插於冷氣槽的香薰產品最高錄得七百多ppb。


                     
高海寧:「我揸咗車兩年用咗(汽車香薰)兩年o架啦!如果真係有害嘅就梗係唔用啦,我會以健康為重。」


                     
鄧麗欣:「我無放汽車香薰嘅習慣,亦唔知道會釋出有害氣體,依家知道有問題,會提醒朋友小心啲選擇。」


                     
莊思敏:「我都無特別留意汽車香薰嘅成分係天然定化學,亦無特別擔心,但有時都覺得太濃烈,會校細啲。」


                     
駕駛者點睇
李先生:「我試過擺香薰,點知個膠座曬到溶咗,入面啲香薰倒瀉晒,之後就唔敢再擺。」

                     
黃先生:「揸車咁耐都冇用香薰辟味,因為太難聞,冇咁嘅需要。」


                     
曾小姐:「幾個月用一個(汽車香薰),會留意質素,擔心影響小朋友。」


返回列表