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關閘巴士總站旅遊巴停泊區車輛出入頻繁
大量旅遊巴停泊關閘巴士總站上落客,導致空氣污染加劇、氣溫升高,亦因佔用車道堵塞巴士“埋站”,長期困擾居民。交通局前日表示,計劃將關閘入境大樓一側的旅遊巴泊位增至七十多個,並將停泊於關閘巴士總站的旅遊巴遷上地面。台山坊會理事長梁筠儀歡迎有關舉措,認為對改善現時問題有一定效果,冀當局藉機將關閘巴士總站“大執位”,建成綜合性交通樞紐。
減交通人流壓力
梁筠儀指出,旅遊巴停泊關閘巴士總站引起的問題,嚴重影響乘搭巴士的居民,坊會持續跟進並向當局反映有關情況。是次交通局對相關旅遊巴停泊處理有新計劃,感到高興,認為政府聽取了居民心聲與坊會意見,考慮實際問題推出相應措施,嘗試解決。相信將停泊於關閘巴士總站的旅遊巴遷上地面,最低限度可減輕巴士堵塞問題,或有助總站的空氣調節,減低交通和人流壓力。
旅巴泊區先整頓
然而,關閘入境大樓一側的旅遊巴停泊區,現時主要用作停泊“發財巴”,一直存在人多車多、人車爭路等問題,交通狀況混亂。若當局未先解決現有問題,就將關閘巴士總站的旅遊巴搬至該處,可能造成問題惡化。建議先規範“發財巴”的出車時間,加強警力維持輪候秩序,才再有序推進新措施。
冀大執位建樞紐
她續稱,關閘巴士總站自落成啟用後,因先天不足,多年來問題多多,歷經多次“修補”但成效不大。“做一件新衫與改一件舊衫相比,其實後者所花費的時間和精神更多。”期望政府以科學和長遠的眼光,藉今次契機將關閘巴士總站“大執位”,出台整體規劃,建設成綜合性的交通樞紐,善用公帑。
拱形路單行暢順
另外,拱形馬路近蓮峰廟一段路面已臨時改為單向行車一段時間,交通局認為實施後行車較過往暢順,往後會繼續實施。梁筠儀表示,有關路段一直是台山區交通黑點,因實行雙線行車,加上車道窄、車量大,又設巴士站和斑馬線,尤其繁忙時間極為塞車。自單向行車的臨時措施實施後,大多居民反映行車暢通,既然措施有助改善交通,坊會支持永久落實。不過,措施實施後造成附近部分路線需改道或繞道,她相信需要時間調整。
當局將於上述路段增設行人過路系統和調整行車燈號。梁筠儀擔憂,再設交通燈會令該路段的堵塞問題重現。建議取消有關行人設施,鼓勵居民利用稍前的錦繡花園行人天橋過路,確保行車暢順,同時保障行人安全。 |
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