[內地新聞] 深澳“打飛的”一刻即達

東方不敗

深圳開啟低空飛行，直達澳門僅需十五分鐘。
由星雅通用航空有限公司深圳機場經停福田中心再到東部華僑城的直升機低空客運航段完成首航，標誌着深圳正式進入低空飛行時代。從深圳福田中心區到廣州天河CBD的直升機低空客運航線有望月底開通，未來還將在珠三角開通民用直升機低空飛行網絡。目前，深圳機場已開通至澳門的直升飛機空中快線，旅客只需十五分鐘，便可從深圳“打飛的”直達澳門。

    進入低空飛行時代

    昨日上午，一架科斯基S76直升機緩緩降落在深圳卓越世紀中心一號樓直升機起降點，標誌着福田CBD正式成為中國首個航空服務聯結CBD區域。從寶安機場至福田卓越世紀中心一號樓空中飛行時間僅十五分鐘。

    目前，深圳機場已開通至澳門的直升飛機空中快線，每天白天四班，晚上兩班，票價五千一百八十四元，航程只需十五分鐘。接下來，還將開通深圳福田CBD的深港澳直升機航線，直飛將於年內試航。

    無須擔憂客流問題

    航空公司工作人員介紹，目前低空直升機的客戶群主要是商務洽談人士，在旅遊和觀光方面還比較少見。開通低空直升機旅遊項目，就是為了吸引更多的遊客感受不同的觀光體驗。

    深圳至澳門航線需求量並不小，深港之間商務出行量巨大，有非常多在一天內專場辦事的出行需求，交通便捷將變得更加重要，預見航線開通後，無須擔憂客流問題。

    按照計劃，本月底從深圳福田中心區到廣州天河CBD的直升機低空客運航線有望開通，屆時三十分鐘可從深圳CBD到廣州CBD，票價將不超過三千元。屆時該航空公司將每周運營兩班從珠海到深圳再到廣州往返的直升機航線，廣深珠之間“打飛的”將成為現實。

    業內人士指出，近年通用航空熱在中國持續高燒不退，據不完全統計，通用航空企業總數已有二百二十九家。去年八月，《國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見》出台，要求今年六月底前，出台加快發展郵輪遊艇旅遊、低空飛行旅遊的具體措施。深圳直升機遊覽服務的落地，將是中國一線城市中民用通用航空服務大衆化的一次標誌事件。