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| | 交通局表示，受現實條件限制，部分路段重複開挖。 |
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整水電網導致工期長
氹仔重複掘路當局檢討
【本報消息】立法議員陳明金早前書質指出，氹仔舊城區主幹道兩年內重複掘路六、七次，質疑道路工程協調小組無作用。交通局長汪雲昨回覆表示，小組成立四年來積極協調路面工程，但受現實條件所限，以致部分工程重複開挖或長時間持續，如爆渠、爆水喉的緊急工程，又或相近的工程因交通原因而分段進行。
陳明金書質引述氹仔舊區居民反映，告利雅施利華街、施督憲正街、飛能便度街過去兩年內，反覆進行六、七次道路整治、渠務工程，他質詢原因何在？當局未來如何減少無序、重複的掘路工程？
施工點近工程緊急
汪雲回覆稱，受現實條件限制，部分工程確有重複開挖或長時間持續，如兩個較為相近的公用設施工程，因交通原因而分段進行；又或開展爆渠、爆水喉等緊急工程；又或工程跨越時間長，為免影響大型活動舉行，而臨時回復部分路面，活動後再重新施工。
他解釋氹仔舊城區主幹道兩年內多次開挖原因。施督憲正街、飛能便度街是道路主幹道，集中新、舊城區地下基礎設施，尤其排水管網。過去兩年，施督憲正街曾發生污水壓力管爆裂；後因主幹道上多座新樓宇落成，故開路接駁街渠、水、電和電訊管網等。當中澳電的電網設計未完成，預留了相關管道，致該處出現施工時間長的狀況。
為加強氹仔城區的污水排放能力，民署正逐步開展氹仔新城區的清、污水排放系統擴容工作，並計劃開展氹仔亞利雅架圓形地新污水泵站的建造工程、氹仔舊城區的渠道改善工程。此外，工務部門亦正進行氹仔柯維納大馬路至東亞運大馬路的下水道擴容工程，並即將展開氹仔體育路下水道工程，以提升渠網的排水能力。
汪雲指出，明白現有工程協調工作仍有改進空間，未來會積極檢討和完善協調機制，以求提升施工效率。
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