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輕軌走外圍須穿過舊大橋
【本報消息】運輸工務司司長辦公室主任黃振東表示,中央批准微調五幅填海地,為輕軌新口岸段走外圍提供條件。若輕軌新口岸段走外圍,須穿過舊大橋,將作細緻、深入的技術分析和研究。
黃振東表示,行政長官在施政答問大會上經已指出,中央政府批准在不增加五幅填海地總面積的前提下,微調減少C、D區面積,增加B區面積,以為輕軌新口岸段走外圍提供條件。若果走外圍,必須穿過嘉樂庇總督大橋。由於舊大橋為本澳重要標誌建築,加上使用年期較長,運輸基建辦公室將作細緻、深入的技術分析和研究。
至於走外圍對輕軌使用時間的影響,他指不同方案均需要成本及代價。就走外圍要否重新設計,則指“走外圍當然有影響”。
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