標題:
維澳蓮運司機鼓譟
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作者:
東方不敗
時間:
2011-7-30 10:20
標題:
維澳蓮運司機鼓譟
司機展示編更工作表,指 工作時間由十小時至十七小 時不等。
停 駛 維澳蓮運司機因編更等問題,昨在車場聚集鼓譟。
開 工 維澳蓮運勞資雙方達共識
司機代表滿意協商結果
何雨果稱以公衆利益為前提
不滿編更混亂工作時間長超時無補水
維澳蓮運司機鼓譟
【本報消息】新巴士服務模式即將啟動之際,一批為數約八十人的維澳蓮運巴士司機,指因不滿編更混亂、工作時間過長、超時工作無“補水”,更遭公司兩位負責指導巴士工作的管理層侮辱,昨日下午在旅遊塔對開維澳蓮運巴士停泊區聚集鼓譟。維澳蓮運總經理何雨果等管理層聞訊到場,與巴士司機會談兩個多小時後取得共識,強調公司管理層及一衆司機會以公衆利益為大前提,承諾在八月一日新巴士服務模式啟動後,為乘客提供巴士服務。會面後,巴士司機代表滿意結果,指公司已答允工友訴求。
編更過長休息不足
昨日下午三時許,一批維澳蓮運巴士司機在旅遊塔對開巴士停泊區聚集鼓譟,初時一度有逾百人。有巴士司機指出,由於新巴士服務模式即將啟動,維澳蓮運早前開始安排司機試運轉,近日開始按巴士實際運作時間編更,要求司機按更表試運轉。但司機指接獲更表的工作時間由十小時至十七小時不等。
根據現場部分司機所出示更表,其中一更表上列明司機須於上午十時十八分到車場取車開工,至下午三時四十二分可休息一小時,下午四時四十五分再取車開工,至晚上九時廿七分交車收工。另一更表列明清晨五時五十一分取車開工,至上午十時十七分交車休息,下午一時卅五分再取車開工,至晚上九時四十六分交車收工。司機指出,依更表編排的工作時間過長,令司機無法有充足時間休息,有可能會影響行車安全。另外,有司機指出部分編更所安排的“追更”不合理,例如要求司機在凌晨○時收工,當天早上六時又要開更,直指維澳蓮運編更制度混亂。
提三訴求獲允改善
司機指出,明白公司現時面對人手問題,需要司機加班工作,但公司始終未有向司機透露加班“補水”問題。並指試運期間司機亦有加班工作,但公司至今仍未發放“補水”。
司機並指出,遭公司其中兩位來自香港、負責指導巴士司機工作的管理層人員出言侮辱,道出“垃圾”、“一萬元都不值”等言論,令司機感到極為不滿。在場司機聚集目的,為向公司提出改善編更、落實加班“補水”,並處理出言侮辱司機的人員等三個訴求。
至下午四時許,維澳蓮運總經理何雨果等管理層聞訊到場,與仍在場為數約八十名司機會面協商,聽取訴求。期間,何雨果等並與數位司機代表在車廂內閉門會議。至傍晚六時許,勞資雙方會面結束,勞方得悉資方答允訴求後,表示滿意,一衆司機和平散去。司機代表黃先生指出,會面期間,雙方爭論焦點在於編更問題,公司管理層承諾會改善,並表示不會安排“追更”。黃先生同時指出,公司管理存在混亂,試運轉只為“遊車河”,未能有效測試實際運作需要,期望公司領導層與一衆工友同心合力,改善公司運作。
公衆利益為大前提
何雨果在與司機協商結束後表示,現時三家巴士公司同樣面對人資緊張問題。維澳蓮運在正式投入服務初期,司機難免需要加班工作,期望透過與政府、司機之間進一步溝通,盡快解決人資問題。至於司機所指的加班工作無“補水”,何雨果指純屬誤會,公司一直準備向加班司機發放補薪。在與司機會面後,公司亦承諾司機若加班工作,可選擇補薪或補假,以體現公平、公正原則。在編更問題上,維澳蓮運一直堅持以安全營運為首要任務,儘管在人資短缺情況,司機難免要加班,但編更安排一定以安全為先。至於巴士司機所指遭兩名管理層侮辱一事,何雨果表示會展開內部調查,相信下周會有調查結果。
何雨果強調,維澳蓮運管理層、司機及一衆員工必會以公衆利益為大前提,承諾在八月一日新巴士服務模式啟動後,為乘客提供巴士服務。
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