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標題: 小巴走舊區須通盤考量 [打印本頁]

作者: 東方不敗 時間: 2012-4-7 10:21 標題: 小巴走舊區須通盤考量

雖然澳門環境近年不斷變化，但如新橋、牌坊、白鴿巢、內港一帶等舊區變化不大，且區內有不少老居民，長者為數不少。由於區內公共停車場少，且長者甚少自行駕車外出，公共交通便成為該區居民主要的出行工具。鏡湖醫院因所在位置，即使家住新橋區，居民亦必須行一段不短的斜路，才能到達醫院，對於長者來說，這是不小的負擔。
政府早前提議於舊區引入低地台、低排放的小型巴士，以方便長者及殘疾人士出行。對該區居民，尤其是需要經常到醫院的長期病患者來說，是很好的構思，亦値得支持。但計劃在實際操作上存在不少問題。首先是舊區道路狹窄，平日已經常見塞車，尤其是高園街、西墳馬路及附近街道，因為經常有旅遊巴經高園街駛往牌坊，當一連多架旅遊巴駛到高園街並停車落客時，往往堵塞附近交通，情況一如巴士排車進站，影響嚴重。除了西墳馬路，附近的橫街亦連帶受影響，甚至延伸至連勝馬路亦塞車，附近居民對此情況已怨聲載道。
途經西墳馬路及鏡湖醫院急診的巴士路線只有三條，班次數量有限，經過鏡湖門診的巴士路線稍多，但由於班次不算頻密，對附近交通造成壓力不大。日後若增加舊區巴士服務，在舊區內設循環線，並接駁巴士樞紐站，雖然方便區內居民出行，但隨着行走車輛的增多，令該區的交通壓力更大，塞車問題將可能更加嚴重。
為方便長者及殘疾人士出行，引入適合狹窄街道行駛的小巴是很好的想法，只是要令此計劃取得成效，還需要通盤考量。小巴行走舊區，要與現有的巴士功能有所區分，兩者路線不重疊，且能夠對巴士大站起接駁作用。另外，不能忽視旅遊巴對舊區交通造成的壓力問題，例如，牌坊是旅客必到景點，差不多所有旅行團都一定要到牌坊遊覽。在牌坊附近增設旅遊巴停車場問題已討論多時，政府亦曾經就整治高園街一帶交通諮詢意見，惟時至今日仍未見任何方案。牌坊後面的前公務員宿舍清拆後，原計劃用作旅遊巴停泊區，但因為地下可能有文物遺址，目前仍在發掘中。該區重新規劃整治遙遙無期，旅遊巴停泊問題不解決，任何可能增加該區交通壓力的計劃都難以實施。
任何交通政策或計劃在推出前，都應該對附近的交通狀況作全盤的評估和考量，尤其是評估計劃的正、負面情況，不能只着眼在計劃如何實施、目標和成效，卻忽略計劃實施時，對其他方面造成的影響，否則新計劃還未取得成效，已為居民帶來更多不便，好事變成壞事，得不償失。
夏耘

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