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標題: 5億單車場死亡陷阱四伏 [打印本頁]

作者: lwl2007 時間: 2012-2-10 13:09 標題: 5億單車場死亡陷阱四伏

斥資近五億元興建的慈雲山蒲崗村道公園單車場，設有本港首條環迴高架單車徑，但原來只是「得個樣」，設計落後亞洲其他地區十年，除追不上國際水平外，場地更滿布四大死亡陷阱，第一是彎急路斜難煞停；第二是康文署以不阻景觀為由，棄用保護膠板，改用垂直式設計鐵欄；第三是防撞網殘缺不全；第四是監管不力，容許使用者無戴頭盔入內，萬一有市民高速落斜煞車不及，手腳恐卡欄斷骨，更隨時會撼欄爆頭慘死。

每逢假日，慈雲山蒲崗村道公園內的單車場都人來人往，這個耗資四億八千萬港元興建的「亞洲頂級」單車公園，上月十五日開幕，至今已有一萬人次使用，當中最吸引的是園內BMX單車場，以及全港第一條長約一公里的高架單車徑。BMX單車場內設三個坡度不一、難度各異的碗形及半管道形場地。不過，有BMX單車選手試玩後，批評場地設計落後，只能勉強「收貨」。

BMX場地設計落後10年
「呢個場同外國相比差好遠，只係去到國際水平嘅百分之七十。」現任BMX單車教練的前香港代表鄧智衡指出，台灣的BMX單車場十年前已達國際水平，但蒲崗村道的只停留在十多年前的台灣水平。

鄧智衡直言，要將場地難度提高、俗稱道具的斜坡加大及賽道再加闊才能接受：「咁樣運動員嘅挑戰都大啲，技術都可以快啲提升到！而政府起之前，可以問吓我哋用家嘅意見，唔好自己起咗先。」

除BMX場設計落後外，園內的高架單車徑亦因設計失誤，滿布死亡陷阱，記者早前便目擊多名駕駛者在急彎斜路炒車。其中單車徑沒有時速限制，不少小童貪刺激以高速落斜，部分因收掣不及炒車仆倒，亦有小童直剷圍欄撞傷胸口。

防撞網穿窿無戴頭盔照衝

而垂直式圍欄容易卡住單車軚盤，令駕駛者失平衡外，手腳插進圍欄，更有機會因衝力而斷骨。部分圍欄沒有包上防撞膠，倘駕駛者落斜時收掣不及撞欄，輕則中頭獎「見紅」，重則因衝力太大而撞傷腦部。此外，康文署規定駕駛者必須佩戴頭盔才能進入高架單車徑，但卻看到不少「勇騎士」沒有戴頭盔便高速奔馳，工作人員亦未有阻止。而急彎段末端雖設有防撞網，但康文署「整啲唔整啲」，竟留下了大窿，騎單車人士隨時墮窿及衝向隔籬線，甚至撞上圍欄。

「好危險，之前同康文署講過要喺啲圍欄加防撞墊，圍欄都唔應該用垂直鐵柱式，應該用膠板，唔知點解無聽到！」香港單車聯會主委陳志強直言，高架單車徑危機四伏，在興建前已向當局提供意見，惟署方堅持原設計。

立法會議員陳鑑林表示，政府於建造單車場之前，應先詢問用家的意見，不應「閉門造車」。另政府應在正式開放單車場之前，做足一系列安全措施，而不是等有市民受傷才急補鑊。

建築署發言人表示，單車場設計已參照國際安全標準，單車徑的欄柵符合相關建築物條例的要求，防撞墊和防撞網是因應單車徑的實際情況和運作而安裝，安裝的數量和位置亦曾諮詢香港單車聯會。

至於高架單車徑不設防撞膠板，康文署發言人解釋是影響單車徑的景觀設計，並減低市民使用設施的樂趣，現有欄柵已達安全要求。

上月啓用的蒲崗村道公園單車場，每逢假日都吸引大批巿民前往遊玩。

單車場四大陷阱
彎急路斜：用家難以急停，煞車太急更會失平衡跌倒。

棄用保護膠板：康文署以不阻景觀為由，用垂直式鐵欄，易卡欄斷骨。

職員監管不力：使用者無戴頭盔入內踩單車，工作人員未有阻止。

防撞網殘缺不全：急彎末端不設防撞網，使用者易衝往旁邊跑道。

撼埋鐵欄

落斜炒車
高架單車徑彎急路斜，有小童落斜跌倒受傷。

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