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標題: 高士德下水道重鋪竣工 [打印本頁]

作者: 東方不敗 時間: 2011-12-19 10:32 標題: 高士德下水道重鋪竣工

劉振滄總結高士德工程

高士德大馬路下水道重整工程昨日全面竣工

居民留意交通指示牌
排水量倍增解澇患料下月驗收
高士德下水道重鋪竣工
【本報消息】歷時約一年的高士德大馬路下水道重整工程昨日正式竣工，預計下個月完成工程的整體驗收，並將管理權移交有關權限部門。工務局副局長劉振滄表示，現時的高士德下水道排水量較工程前提升一倍，有助改善區內的水浸情況。
嚴謹監管提前完成
劉振滄表示，高士德大馬路下水道重整工程於去年十二月八日正式動工，工程採分段施工方式，分成十段施工；總施工期最初以每段分開施工需時五、六十天計算，原訂約五百天。工程展開後，經收集社會意見及解決施工困難後，第二段工程開始兩段或三段同步施工，令工程得以提前於本月十八日正式完成，總施工期約三百八十天，提前約四個月時間。
是次工程同樣透過嚴謹機制監管工程質量及進度，所用的材料全都先經過澳門土木工程實驗室測試，保證符合標準；每段工程的管道鋪設完成後，承建商委託的專業公司則會透過管內內窺鏡影片檢測系統檢查管道，土木工程實驗室亦會測試管道會否漏氣或漏水，並在回填泥土後測試土壤的壓實程度；在混凝土路面養護期結束後，實驗室也會再做測試，以確保工程質量。
正常保養廿年壽命
另一方面，政府聘請監理公司在施工期間長駐工地，密切監察施工情況，包括工程是否符合圖則、工地環境及施工安全。此外，土地工務運輸局的工程師全程跟進，共同負責監察工地的日常運作、施工安全，做好檢測工程質量、控制工程進度及預算等工作。
當局於工程期間主要採用逐段驗收方式，但隨着整項工程完成後，監理公司會最後複檢工程，預計下個月工務局可聯同民署及交通局完成驗收及移交程序，將管理權交予兩權限部門。
高士德原有的下水道屬舊式合流渠，建造年代久遠，排水能力不足，重整工程主要將合流渠更換為清、污分流渠，加大下水道排水能力，改善區內的水浸情況。劉振滄表示，重整工程涉及更換渠網的總長度約三千二百四十米，包括清水渠約一千六百四十米及污水渠約一千六百米，渠道最大直徑為一米六五；工程重鋪的行車路面面積則約一萬一千○六十平方米、行人路面面積約三千四百平方米，料較工程前排水量提升一倍。渠道在正常保養情況下約有二十年壽命。
經驗可作日後參考
劉振滄總結，高士德人、車流多，且地下管網複雜，工程中的協調工作具一定難度，但當局在工程中仍作多項新嘗試，包括動工前一年已廣集社會意見；協調地下管道設施種類最多；引入透明圍板及LED閃燈效果的交通指示牌；與氣象局及消防局保持密切聯繫安排工程開展；因應施工實況及社會訴求調整方案和措施；落區逐戶拜訪商戶披露即將動工的訊息，同時與地區坊會建立緊密的協作關係，收集民意；設立專門網頁提高訊息透明；展開三次問卷調查總結經驗等。
為減低工程對居民的影響，有關路段工程爭取在節日來臨前完成，顧及營商，交通調整亦多安排在周六或周日。上述措施獲得不少居民認同，相信可作為日後開展其他公共工程的參考。

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