| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
|
加幅一至三倍 控車增流轉率 錶位下月起分區加價 【本報消息】交通事務局計劃於四月起分區調升咪錶泊位收費，全澳約一萬一千支咪錶將分七個區調整，預計明年三月完成全部咪錶調整工作。調整後一小時輕型汽車咪錶（藍柱）收十元，兩小時咪錶（黃柱）每小時收六元；五小時咪錶（灰柱）縮減為四小時，每小時收費三元。電單車咪錶與重型車咪錶亦不例外，重型及輕型電單車兩小時咪錶每小時收兩元；重型汽車兩小時咪錶每小時收二十元。大部分加幅一至三倍。升幅最高為重型汽車。 先調大堂區咪錶 交通諮詢委員會昨日下午三時在交通局會議室舉行工作會議，由運輸工務司司長、交諮會主席羅立文，交通事務局長、交諮會副主席林衍新主持。 林衍新會後受訪表示，因應路邊咪錶車位收費近三十年沒有調整，並增加咪錶泊位周轉率，拉近與公共停車場之間的價格差距，局方認為有關調整是有序控車政策及合理的調整升幅，相信公眾接受程度較大。當局於去年底已提出咪錶位加價方案。昨日會議上，進一步向委員介紹有關方案，局方計劃於四月起分區調升各區的咪錶收費，首先會調整大堂區的咪錶，預計至明年三月將完成全澳各區咪錶收費調整。 汽車一小時十元 調整後，輕型汽車一小時咪錶收費由六元升至十元，兩小時咪錶收費每小時兩元升至六元，五小時咪錶改為四小時，每小時收費由一元升至三元；重型及輕型電單車兩小時咪錶，每小時收費由一元升至兩元，五小時咪錶改為四小時，每小時收費維持一元；重型汽車兩小時咪錶每小時收費由五元升至二十元，五小時咪錶改為四小時，每小時收費由五元升至十元。 當局近大半年於控車政策上頻出辣招，繼公共停車場、處理長期違泊後，加風終於席捲咪錶位。坊間熱議，有人認為“過辣”，推升私人停車場加價，也有車主認為要先普及電子支付，避免使用大量零錢加倍擾民。 高園街措施顯效 另外，交通局於會上向委員報告了高園街旅遊巴上落客新措施安排，以及一至二月大型道路工程施工情況及即將開展的工程計劃。局方稱高園街措施反應正面，區內行車速度節省七至十分鐘。道路工程方面，當局會協調和合併不同工程，盡量減低影響。 |