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[澳門新聞]
第四通道料2020年開通
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作者:
東方不敗
時間:
2016-4-27 08:46
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第四通道料2020年開通
連接新城A區至E區的第四通 道落實採用橋樑方式興建,爭取 明年動工。
機動車輛接近廿五萬,小城每日都上演塞車記。
第四通道料2020年開通
橋樑方式興建 初步設計年內完成
澳氹之間的跨海交通不勝負荷,尤其高峰時段例牌塞車,社會期盼第四通道早日落成“減壓”,惟採用橋樑或隧道方案存在爭議。政府在“五年規劃”草案文本中再度表態,第四通道將以橋樑方式興建,並爭取今年完成初步設計及海洋環評,二○一九年基本完成工程,預計二○二○年開通。
民間傾向全天候用
本澳目前共有三座跨海大橋,包括友誼大橋、西灣大橋和嘉樂庇總督大橋(舊橋),但舊橋已闢為“公交專道”,一般私人車輛禁止行駛。友誼大橋及西灣大橋是往返澳氹的主幹道,但隨着路氹越來越多酒店及項目落成,每日都有不少居民及外僱穿梭澳氹兩地,交通日漸飽和,高峰時段經常塞車。且三條大橋每逢颱風天,都必須停駛。
政府約十年前提出第四條跨海通道,前兩輪新城規劃公衆諮詢時,政府及主流意見都傾向建設一條全天候通車的隧道,方便居民於颱風天亦能通車。但去年第三輪新城規劃諮詢時,政府突指隧道方案並不建議電單車通行,即擔憂影響一半車輛無法行駛,且隧道建設造價較貴以及需時較長,但民間仍有意見堅持行隧道,出現爭議。其後,行政長官在去年施政報告時首度公佈將採用橋樑方案。
位處友誼大橋東側
昨日面世的五年規劃草案文本進一步明確表態,第四通道將採用橋樑式興建,爭取今年完成設計及海洋環評,並上報中央,力爭於二○一七年開展基礎施工。二○一九年工程基本完成,預計二○二○年調試及開通。據資料顯示,第四通道位於友誼大橋東側,將由新城A區(黑沙環對開填海工程)連接至E區(北安工業區對開海面),將先後穿過外港及內港航道。路線全長約三公里,跨海距離約二點二公里。
政府昨披露多項大型公共工程的建設時間表,當中粵澳新通道將分三個階段進行,首階段的新批發市場已啟動工程,預計二○一六年竣工;第二階段粵澳兩地同步啟動整治鴨涌河、建設通道及出入境聯檢大樓的前期準備工作,力爭於二○一九年完成大部分工程;第三階段建設集公共房屋、政府辦公大樓、社會設施、經濟型酒店於一身的綜合建築群,預計到二○二三年完成。
水庫容量再增兩倍
政府會持續與內地相關水利部門保持溝通合作,推動第四條原水管道工程落實建設,保障對澳門供水安全,工程預計在二○一八年完工;為更保障居民的用水安全,九澳及石排灣水庫將擴容整治,擴容後兩水庫的庫容由現在約三十萬立方米增至約一百○五萬立方米。
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