| 內地客擴升幅 促海外宣傳減依賴 |
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內地客擴升幅 促海外宣傳減依賴 【本報消息】雖然近半年內地經濟放緩，房地產風雨飄搖，但似乎未影響內地客遊澳意慾，升勢反而更強勁。今年首五月內地客佔訪澳旅客比例進一步升至67%。有旅遊業者認為，內地旅客基數大，佔訪澳客源比例高屬正常，但升幅過快並非好事，有需要加強內地以外的宣傳，降低依賴單一客源。 華南客轉澳遊趨增 統計局資料顯示，今年首五月十大客源分別是內地、香港、台灣、韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡、印尼。其中內地旅客按年升15.8%至861.7萬人次，比去年全年增長10.2%，佔客源比例亦由去年全年的63.5%進一步升至67%，明顯加快。期內，香港客源按年跌5.4%至265.1萬人次，跌幅比去年全年的4.4%進一步擴大；台灣客源則微跌0.6%至38萬人次，跌勢似有中止跡象。 另外，韓國、日本客源分別按年升17.3%及7.1%，對比去年全年，前者升幅擴大，後者則止跌回升。由於馬來西亞、泰國今年分別出現馬航航班失蹤及政局因素，兩地客量同比跌11.6%及27.3%。 新航協促台客上升 有旅遊業者表示，內地人口基數大，且距離澳門較近，佔訪澳旅客較高比例可以預期。今年東南亞受政局因素影響，華南地區旅客減少到當地旅遊，或轉到澳門短線遊，導致數字升幅較快。不過，內地客比例持續攀升，以及國際客源普遍下跌，值得關注。建議政府進一步加強海外地區的宣傳，與外地旅遊業界合作推廣澳門。 如今年首五月台灣旅客有止跌跡象，相信是政府與博企加大澳門宣傳的成果，推廣成效逐漸顯現。未來隨着澳台新航空協議生效，台灣廉航加入市場競爭，方便兩地居民互訪，料台客有上升空間。 據台灣傳媒報道，台灣虎航航權申請已進入最後階段，將從新加坡或澳門兩處擇其一，作為其首站開航地點。若順利開航澳門，將與母公司華航飛香港航線搭配。台灣虎航籌備處研究員張邱驊表示，目前航權進入“立法院”審理階段，八月將正式公佈首航地點。台灣威航則於上月初已表明，原計劃作為首個航點的澳門，因澳台新航空協議“卡”在台灣“立法院”未獲通過，故祇好先飛東南亞地區。 |