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標題: [澳門新聞] 麥瑞權指站點設計過密 [打印本頁]

作者: 綿羊    時間: 2014-1-12 10:40     標題: 麥瑞權指站點設計過密

麥瑞權指站點設計過密





麥瑞權

三方案缺科學詳細數據
麥瑞權指站點設計過密

工程界立法議員麥瑞權指出,輕軌路環石排灣線三個方案都數據不足,難評好壞。且站點設計過密,恐有違集體運輸原則,效益成疑。
麥瑞權表示,澳門地方細,基本沒有區份之分,石排灣輕軌站設計牽一髮動全身,故要有全局考量。現時三個線路方案均缺乏詳細及科學的流量、人口比例等數據,又缺站外周邊配套等資料,難定優劣,居民更難選擇及提出意見。公共交通不能各自為政,尤其輕軌建設應與巴士、的士有機結合才能有效運作,各部門必須相互協調,以城市整體規劃為藍本,用周詳、細緻的數據及計劃方案向市民諮詢才能達到最佳效果。
他認為,石排灣線要顧及路環的整體規劃,除須照顧離島醫院及石排灣公屋群外,亦應考量金光大道及附近住宅群的需要。現時站點設計過密,每站之間相距僅約八百米,差不多一上車就落車;站外的配套設施又未有定案,點站如何疏散人流成疑,或會出現“一站通、一站塞”情況,有違集體運輸原則。他同時擔心站點與醫院相距太近,不但滋擾病患,亦容易加速傳染病散播,促當局注意,科學評估。
麥瑞權稱,公共交通與城市規劃息息相關,規劃應先於交通,質疑當局有否考慮即將生效的“城規法”。憂慮他日城市規劃委員會若對現方案有意見,是否又要推倒重來?重申當局須有周詳、全面的計劃才能提高施政效率。輕軌越遲落成對大衆造成的損失就越大,工程造價及衍生的塞車、噪音等問題都是沉重的社會代價。





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