| 公交快線擬擴筷子基 |
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關閘至媽閣巴士繁忙時段用 冀明年底落實 公交快線擬擴筷子基 【本報消息】交通事務局計劃明年底落實設置關閘至媽閣公交快速通道，初步構思快速通道在不同時段配合不同需求使用，並充分利用內港碼頭一帶道路供其他車輛行駛。交通規劃及建設廳長鄺偉卓強調旨在為巴士提供額外的路面空間，不代表削減其他車輛使用路面的權利。 咪錶位改夜間泊車 當局希望在二○一五年全面落實公交政策，以配合輕軌通車，其中一項工作包括將推進關閘至媽閣公交快速通道的實施。鄺偉卓受訪指出，有關計劃兩年前經已提出，並展開一系列研究工作，包括為配合通道的設置，對上述路段進行交通調整，例如在媽閣方向設置交通燈號，對部分路段進行適當擴闊工程，將路邊咪錶泊車位改成夜間泊車位等，以至尋找適當地段興建停車場等設施，希望透過各種方式，騰出路面空間，作為日後公交快速通道之用。 非削車輛使用路權 社會可能質疑快速通道的設置，意味着將排擠部分車輛使用路面的權利。鄺偉卓強調，快速通道的設置是希望為巴士等公交設施提供額外的行駛空間，並不代表削減其他車輛使用路面權利，當局計劃將路邊泊位轉變作為多用途空間，在不同時段因應需要調整，包括早上繁忙時段作為公交快速通道，有利巴士暢通行駛，非公交快速通道留予其他車輛使用，以免互相造成影響。 沿線或設錄影監察 公交快速通道並非沿線路面全程禁止其他車輛使用，部分路段只在繁忙時段作為巴士專用，非繁忙時段可作為其他車輛上落客、貨之用，或在夜間恢復作為泊車區，有利於沿路各區的夜間泊車需求，從而令到路面空間在不同時段配合不同需要使用，發揮道路的最大效用。至於如何令到其他車輛在指定時段不使用公交快速通道，當局表示會考慮在沿線加裝錄影系統等監察裝置，或研究更有效監控方式。 鄺偉卓承認過去兩年在擴寬路面工作上遇到一定困難，包括取消部分泊車位需在附近尋找相應泊車空間。此外，在交通燈設置方面亦曾深入研究，並重新規劃部分路段的斑馬線、遷移垃圾站等，各項工程逐步由媽閣向關閘方向推進，至明年將完成至司打口一帶調整。 水上街市擬建天橋 目前規劃中的公交快速通道以十六浦附近路段最狹窄，當局考慮利用內港碼頭附近的爹美刁施拿地大馬路供其他車輛使用，以創設條件讓巴士使用。他希望明年底能確定最終方案，打通各關節要點。此外，交通事務局正通過其他部門，研究在水上街市一帶興建行人天橋，以減少路面設置斑馬線，有利於人車分流及提供安全的步行環境。因應未來關閘建新通道，公交快速通道明年將初步規劃至水上街市或筷子基一帶，經沙梨頭海邊街進入爹美刁施拿地大馬路往林茂海邊大馬路前往筷子基，目的是加強本澳西北區公交效能。 |