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兩巴去年申請加價得直 今年一月起計 政府縮追溯期或捱告 【本報消息】三家巴士公司今年再度申請調整巴士服務費之際，交通事務局昨公佈已完成重啟新福利及澳巴申請去年調整服務費的財政撥款行政程序，即除維澳蓮運外，新福利及澳巴去年的加價申請得直。但追溯期由年初所提的追溯至去年六月，縮減至由今年一月一日起計算。三家巴士公司就此未有回應，均稱仍未獲當局知會。由於當初政府與三巴簽訂的服務合同未有列明要考慮服務評鑑，單方面縮減追溯期，政府可能隨時捱告。 先斬後奏惹風波 新巴士服務模式運作近兩年，巴士問題沒完沒了，但去年三家巴士公司靜悄悄申請調升服務費，當局在居民不知情下“先斬後奏”批准，引發軒然大波，旋即被民意喝停，當局急剎車，凍結三巴調整服務費的行政程序，要求巴士公司服務達標才獲加費。事過半年，當局今年初宣佈新福利及澳巴的服務改善已獲社會認同，准予解凍，並追溯至去年六月批准之時。社會又出現何解可追溯的爭議，最終交通事務局長汪雲承認調升巴士服務費僅根據合同及法理審批，無顧及社會對改善巴士服務水平的殷切期望，存在疏忽，重申三家巴士公司去年六月已獲准加費，費用由批准日起計算，否則很可能遇上訴訟被判敗訴的風險。 改善服務後調費 巴士調升服務費一波三折，昨日交通事務局向交諮會匯報處理巴士調整服務費的工作情況時指出，自去年底公佈具備條件重啟新福利和澳巴調整服務費的財政撥款之行政程序後，經聽取和綜合分析社會各界對後續處理調整服務費的回饋意見及營運公司的整體服務，以分時段的方式處理改善服務後的調整原則，重新啟動了新福利和澳巴調整服務費之財政撥款的行政程序，由今年一月一日起計算，相關財務安排已完成，稍後向外公佈。 有委員認為，政府在正式公佈兩巴調整服務費的同時，亦需要公佈兩巴的服務量化指標，以令外界清晰政府批准調整兩巴服務費的理據，避免產生不必要的矛盾；亦有委員認為，整個巴士服務要良性健康發展，無疑需要經費上的支出，作為政府應誘導社會正確認識調整價格機制的由來，並需要在一個合適的評鑑制度下，讓價格調整可以在服務質量上有所體現，達至市民和營運者之間取得雙贏的局面。 三巴今年提加費 汪雲強調，交通事務局理解大衆對巴士服務的關注和訴求，將會更加着力改善巴士服務，尤其結合巴士服務評鑑制度的建立，以標準化方式量化營運公司的整體服務質素，加強監察透明度，推動巴士提升服務。過程中，局方將繼續與交諮會及社會各界溝通，共同完善本澳的巴士服務。 另外，交通事務局前晚發出消息，已接獲三家巴士公司提出本年度調整巴士服務費的申請，現階段未具條件作出審批考慮。 |