港鐵無良「禁錮」千市民

韋森特橫掃本港，一鋪打殘港鐵。承擔全城市民避風歸家重任的港鐵運輸系統，在颶風殺到時，錯估形勢及無周詳應變措施，乘客又做「炮灰」。其中東鐵線架空電纜被大樹壓毀，至昨凌晨十號風球懸掛，突全線停駛，訊息混亂，更關冷氣及召警上車趕客，上千人無家可歸變「難民」，在車廂和車站大堂瞓通宵，苦撐八小時至天光才可回家。另外，港鐵、西鐵和輕鐵亦有事故。有市民怒轟港鐵欺客，政府隱形。

東鐵噩夢在前晚十一時二十分開始，當天文台再發出九號烈風或暴風增強訊號不久，大埔墟站附近的一條架空電纜被塌下的大樹壓毀，沿線共八班列車受影響。當中有三列列車在北行線大學站至大埔墟站之間行駛途中，即時失去動力，停在路軌上。港鐵需出動機動車頭，將該三列均載有乘客的列車，連人帶車分別拖到火炭站、大學站及大埔墟站。而其他五列列車，部分駛往最近車站後停駛，其中一列列車載客駛至大圍站後，無法再前進，當時受影響的列車中，每列均約有二百名乘客。

熄冷氣「焗」落車市民慶爆

港鐵派員搶修，一度表示列車服務於凌晨二時四十四分恢復正常，但事實東鐵線因已臨近收車時間，加上天文台在零時四十五分改發十號颶風訊號，當時東鐵線列車已經全線服務停止，但逾千乘客的安排卻無人理。有乘客指港鐵無指示如何疏導他們離開，例如是否安排接駁巴士，只一味要求他們離開車廂，有乘客批評即使十號風球，當局亦應估計到有意外情況，應有緊急協調，但卻不見有任何措施幫到乘客。

部分乘客在前晚十一時半在紅磡上車，至凌晨二時仍困在大圍，故拒絕離開車廂，職員一度報警，警員到場調解和勸喻乘客離開，不少乘客因家住上水或深圳，別無選擇，留下在車廂上睡覺。有市民指，停在沙田站的列車車廂，更一度突然停電，空調亦停止運作，有職員聲稱列車故障要維修，要求乘客落車，乘客懷疑職員故意關電熄冷氣，逼他們離開車廂。

至昨晨三時，在沙田和大圍車站大堂，有乘客無家可歸及敵不過疲倦，用港鐵提供的紙皮席地而睡，部分則在樓梯上打機消磨漫漫長夜，期間港鐵提供食水給乘客。至昨晨五時半，港鐵恢復有限度服務，至七時半才全面恢復正常，「瞓街」八小時的乘客終於踏上歸家之路，但辛酸和憤怒卻烙在心中。

大批乘客昨凌晨被迫在港鐵大圍站過夜，在梯級上或坐或臥。

港鐵彩虹站有乘客把入閘機當睡床「大覺瞓」。

滯留在彩虹站的乘客大為不滿與港鐵職員交涉。

列車停在沙田站，乘客滯留月台。

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