|
- UID
- 7
- 帖子
- 9366
- 主題
- 8228
- 精華
- 0
- 積分
- 22795
- 金錢
- 245259
- 閱讀權限
- 150
- 在線時間
- 2647 小時
- 註冊時間
- 2011-3-10
- 最後登錄
- 2020-4-17
            
|
關閘巴士站再焗桑拿
關閘巴士總站通風問題存在多年，政府雖已改善，如開天窗、增設冷氣候車室等，惟總站熱氣、廢氣仍難紓緩。議員李從正促請政府進一步跟進關閘地下巴士總站的通風情況，加密冷氣系統維修保養、加設抽氣系統，長遠應推動進站車輛採用環保能源及轉用環保型車輛等。
李從正表示，關閘地下巴士總站由於設計缺陷，通風問題困擾大衆，亦無法提供一個理想的巴士營運環境。當局早前採措施改善候車環境，包括在廣場開天窗、在其中一條候車道上增設冷氣候車室等，原意是好，不過完成改善工程後，並未適時檢查措施的實際效益及情況。
有乘客及站內工作人員反映，地下巴士站稍有改善，然而近日氣溫上升，總站再成“焗爐”。巴士站連接地面的扶手電梯設於冷氣候車室內，運行所帶來的熱空氣亦不斷湧入候車室；加上候車室冷氣不足，乘客寧可站於候車室門口的出風位置候車。原設於室內的溫度計亦被移除，不利公衆監督。
李從正表示，由於總站內暫只設有一個冷氣候車室，未能滿足所有線路的候車乘客，有不少乘客仍需在冷氣候車室外候車；巴士公司工作人員仍需於站長室外工作。玻璃設計的天窗通風作用有限，站內廢氣仍長困於此，加上原設於候車室外的冷氣系統已停止使用，僅靠數部積塵牛角扇送風，乘客候車及車長工作環境仍未完全改善。
他認為上述情況，反映當局只在責任上完成改善工作，未有跟進成效，促請當局正視，改善現存缺失。建議加密候車室內的冷氣系統維修保養；重啟站內的冷氣系統及清洗風扇，以提供完善的通風設備；天窗附近增設抽氣系統，加強空氣流通；長遠則應推動進站車輛採用環保能源及轉用環保型車輛。當局須進一步跟進上述情況，否則解決不了這個密閉式巴士總站的環境問題。 |
|
