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評核巴士準則須聽意見
新巴士服務推出以來毀譽參半，交通事務局長汪雲稱，有需要建立巴士服務評核制度，並對引入交通違例扣分制持開放態度。交通諮詢委員會委員馮金水贊同當局做法，但具體細節包括如何評核等準則，必須進一步聽取意見，並建議可加入巴士公司的代表參與發表意見，令評核制度更公平。
交通事務局日前透露，已委託顧問公司制訂評核標準，客觀評價方面主要有發車率、準點率、意外情況、投訴總額等；主觀評價則需研究應由哪些人員參與，才能起具體的監察作用。評核結果定有優劣，當局還需研究如何處理評核結果中表現最差的公司，如是否會影響日後參與新線路競投的資格、有否需要加強對有關公司的監察力度等，上述評核制度料可於今年第三季推出。
馮金水昨接受訪問時表示認同，認為引入評核制度，有助解決各種巴士亂象，過去交諮委亦有討論過相關問題，但具體評核方式、細則以及如何處罰等標準，仍有待當局進一步公佈，畢竟本澳道路環境特殊，評核標準必須按照實際情況制訂。馮金水希望評核制度可邀請三家巴士公司代表參與，畢竟是實際操作者，多發表意見可讓評核更公平。
對於扣分制，馮金水認為有必要推行，範圍覆蓋所有駕駛者，相信該制度能起阻嚇作用。不過推行前必須公開與公衆討論及諮詢，取得共識。他亦提到，警方公佈今年一月整體交通違規數字同比減少，未必反映駕駛者安全意識提高，政府及社團未來必須加強向居民宣傳守法，營造安全駕駛及禮讓文化。 |
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