交通違例再敎育此其時

位於路氹塡海區的永久性駕駛學習和考試中心爭取月底啟用，硬件設施針對性地回應了社會和業界長期的訴求。硬件建成後，如何優化和提升駕駛學習和考試的水平，充分發揮中心的敎學相長的作用，已具條件提上議事日程。
現時的臨時敎考場於兩年多前投入使用，由於場地屬臨時性，場內缺乏足夠的遮風擋雨的設施和座位，洗手間不足，條件惡劣，敎考人員多有怨言。加上敎考路線位處“金光大道”繁忙地段，鄰近多個大型博企和公屋地盤建設，大型工程車來來往往，交通日益繁忙，對敎車師傅和學員安全構成威脅，實非有利的駕駛環境。
即將投入使用的永久性駕駛學習和考試中心，無論空間、使用環境和設施，都更切合需要。設有供敎考人員使用的休息室、洗手間、餐飮室和駐場交通局人員辦公室。汽車或電單車的敎考等候區，周邊均設有蓋的風雨廊，佔地共二萬五千平方米空間，將提供五百至六百個電單車位和二百多個汽車泊位，環境及設施大有改善。
硬件建成，只是優化敎考環境的第一步，仍有很多工作要與業界保持溝通。新敎考場地位處偏僻，“學神”旣無車牌，首要的是解決交通問題。當局擬設穿梭巴士接駁，方便敎考人士，不失為人本之舉。現有途經該區的巴士線路不多，若延長現有途經附近的巴士線到新敎考場，卻增加其他乘客不必要的路程。學車人士遍佈澳路氹各區，宜新增專線接駁。另外，澳門已為廿四小時運作城市，新敎考場的設施和空間已具條件延長使用時間，接駁巴士在設計和規劃路線和站點時，宜多參考社會和業界的意見。
新敎考場啟用後，敎考人員進出均須經機場大馬路。然而，附近的輕軌車厰、路環石排灣等大型工程陸續開工，加上連貫公路近大潭山正興建立交工程，越來越多大型車輛使用機場大馬路，令該處路面的沉降、斷裂和凹凸不平的情況加劇，大型車輛閃避不良路況，對電單車或輕型汽車的敎考人員人身安全構成極大威脅。敎考場毗鄰輕軌一期車厰地盤，難免備受塵土之苦，曠日持久，有損駐場的辦公人員身心健康，周邊綠化和分隔帶宜有相應的建設和跟進。
最新統計顯示，一至十月違反道路交通規章同比增近一成七，其中衝紅燈約增九成，人行橫道沒讓行人先行達八成五升幅，反映駕駛者的安全和遵章意識下降，執法當局已表示加強檢控，社會要求加強處罰及要求違例者接受再敎育的呼聲日高。隨着中心啟用，無論硬件和軟件，均具條件將設立交通安全中心提上議事日程，發揮懲敎結合的作用，保障駕駛安全。
夏耘

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