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港產航機椅平三成省耗油量
【本報訊】生產力促進局聯同業界合作，耗資逾千萬元，成功開發首張港產民航機艙座椅。座椅零件由本地製造商供應，預料生產成本可大幅下降；背椅物料採用碳纖維代替鋁合金，大大減低航機重量及耗油量。首批機艙座椅料於兩年後正式投產，市民有望可以乘坐「香港製造」的機艙座椅。
逾八成零件來自本地
生促局與環宇航空工業有限公司合作，花了兩年半時間研發首張本地製造，並通過國際航空安全標準的民航機艙雙座椅，涉及經費約一千一百六十五萬元，當中近九成由創新及科技基金撥出。
環宇航空工業有限公司代表陳漢雄坦言，本港航空零件市場潛力龐大，以擁有約一百二十架飛機的國泰為例，平均每四年需更換機艙座椅一次。若配合本港的工業實力，機艙座椅將為高增值產業帶來無限商機。
陳漢雄表示，本港大部分機艙座椅零件由美國、德國等地進口，每套製造成本約為三萬五千港元，造價昂貴。新開發的港產機艙座椅，八成七零件種類均來自本地公司，預計本地化生產可以令成本便宜三成。此外，採用碳纖維作背椅，較目前普遍使用鋁合金的產品輕四成，減低航機重量及耗油量。
陳漢雄指已得到港龍及國泰兩航空公司支持，下一步計劃籌組商品化，並向政府申請進一步撥款。產品現階段只適用於A340空中巴士，通過各種認證後，設計將可應用於其他型號民航客機上。
生促局聯同業界合作，成功開發首張港產民航機艙座椅。
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