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【本報消息】本澳中區及新口岸區的十一個公共停車場昨起調升泊車費，並引入分時分段收費模式，例如輕型汽車日間（朝八晚八）收費每小時六元。汽車駕駛者對加幅接受程度不一，有駕駛者表示，中區一位難求，加價只可“硬食”，亦有駕駛者指早就應該加價，認為加幅合理。
收費過低早應加價
首階段加價的十一個公共停車場包括南灣（栢湖）停車場、藝園停車場、栢樂（外港客運碼頭）停車場、宋玉生廣場停車場、栢力停車場、栢寧停車場、栢濤（外港填海區第十五街區）停車場、友誼廣場停車場、亞馬喇前地停車場、何賢公園停車場及馬六甲街停車場，當中八個停車場設有月票車位。
昨日所見，上述停車場管理單位在收費處或閘口前已清晰張貼加價告示，但仍有駕駛者未知加價。郭先生表示，中區的私人停車場，輕型汽車泊位每小時十元至二十元不等，公共停車場每小時六元可以接受，加上只是短暫停泊，影響不大。黎先生則稱，公共停車場之前每小時泊位收費過低，早就應該加價。認為如今每小時六元，加幅合理，希望政府可以多管齊下控制車輛增長。
一位難求加幅太大
李小姐稱，私家車泊位由每小時三元加到六元，加幅太大。因並非月票租位，平時按鐘泊車，“加到六文接受唔到。”儘管現時公共停車場月票收費更貼近市場，也不認為有人會退租，畢竟月租車位好難有。林先生對於加價亦表無奈，“加幾多都要泊，冇辦法啦。”平時下午收工便將車泊到栢寧停車場，第二朝再取車，一泊便十多小時，一個月下來泊車費難免大增。
本澳公共停車場的泊車收費多年沒有調整，隨着各項營運成本上升，現時收費已脫離市場。交通局經參考其他地區的泊車收費、本澳私人停車場的收費、通脹，以及公衆接受程度等綜合考慮，提出分四階段調整公共停車場的泊車費率，以拉近公共與私人停車場的收費距離，並加大繁忙時段停車場的流轉率。 |
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