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簡繁發表於 2013-12-31 09:28 | 只看該作者

[澳門新聞] 巴士助乘發聲系統投入測試

巴士助乘發聲系統投入測試





手持接收機設計小巧，梁嘉俊（右）、周國傑認 為有助視障人士出行。


目前4號巴士線五個站點已安裝發射器及喇叭


巴士到站前發聲裝置會提醒

安裝4路線邀三視障團體試用三月

巴士助乘發聲系統投入測試

【本報消息】交通事務局一月二日起在4路線巴士引入助乘發聲系統，邀請三個視障人士團體會員進行為期三個月測試。當局表示最終需要視乎視障人士對有關系統的需求與評價，但只要能協助視障人士出行，樂意進一步擴展。
現正在廣州及深圳應用、協助視障人士乘搭巴士的助乘發聲系統，由手持接收機及發射機組成，視障人士通過隨身攜帶的手持接收機，經安裝在巴士上的發射機，可接收即將到達巴士站的巴士路線語音訊號，以便作好乘車準備，再根據安裝在巴士上的發射機語音提示找到上車門位置和方向。交通事務局將於一月二日起試用有關系統，測試三個月，由每日上午十時至晚上十時運作。交通事務局交通規劃及建設廳交通設備處長賴健豪表示，由於視障人士乘坐巴士所需的上落車時間可能會稍長，呼籲乘客留意並予以禮讓和幫助。
賴健豪指出，整套用於測試的設備連安裝費為三十多萬元，包括一百二十台手持接收機、五套巴士站發射機組，以安裝在十多輛巴士上的訊號發射裝置，當局邀請本澳三個視障人士團體參與測試計劃，共提供六十台手持接收機用作測試，其餘留作後備使用。
賴健豪表示，現階段希望在4號巴士線的五個站點進行三個月的測試，視乎整體使用成效，再決定是否廣泛推廣在各巴士線路使用。強調最終要視乎視障人士對有關系統的需求與評價，只要能協助到視障人士出行，局方樂意進一步擴展有關系統。
該系統是交通事務局由深圳引入，當局表示該設備在廣州和深圳已有較成熟發展，已因應本澳路窄、巴士站點面積小及巴士線路密集情況作出微調，同時將發聲裝置的普通話轉成廣東話，以及因應視障團體要求對語音速度、聲調等作出調整。現時本澳約有千二名視障人士，當局表示已向約二百人提供使用發聲系統操作培訓，相信在測試比率上較充足。
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